Recenzije novih automobila.

Razumijem ja da su ti auti ugodni za vožnju, ali ja bi rađe imao jednostavan eklektični auto, kao ovaj gore iz videa. I da ga mogu jednostavno popraviti.

LeClerc, večeras sam te se sjetio kad sam išao na probnu vožnju sa ovim autom.
Mogu opisati doživljaj vožnje jednom riječi, - oduševljen

Santa ledena izgleda ne znaš Engleski, pa ne znaš što je vlasnik ovog auta rekao o tom Audiu. Htio sam ti prevesti, ali sam se sjetio da ti ne bi trebao kvariti veselje. Kada oni riješe te neke nedostatke, poput baterije koja bi se trebala moći zamijeniti, onda bi električni auto dobio jako veliku autonomiju.

LeClerc, u pravu si što se tiče engleskog jezika, slabo ga znam, samo sam htio pokazati ovim video klipom o kojem autu se radi, a što se tiče autonomije, ima dosta veliku autonomiju u odnosu na druge aute, do 500 km, što rijetko koji auto ima.
O cijeni neću ni pričati.

U Engleskoj taj auto košta 105 000 eura kako je naveo čovjek iz videa, u Hrvatskoj bi valjda koštao duplo sa svim porezima. Za te novce bi se dalo kupiti auto iz njega izvaditi benzinski motor i ugraditi električni motor. Motor i baterija se može kupiti od tesle, to već rade entuzijasti diljem svijeta. Čak da se sve dijelove kupi bilo bi jeftinije od tog Audija.

Simone govori o nizu tema počevši od električnog Forda Mustang Mach-E California.

Ford je ovaj električni auto predstavio kao najpristupačniji električni automobili u SAD-u koji može preći više od 491 kilometar sa jednim punjenjem.  

Novi Koenigsegg Regera, po specifikacijskim ubrzava od 0 do 400 i vraća se na nulu u nešto više od pola minute. Uz pomoć hibridnog sustava koji se sastoji od tri YASA elektromotora i 5 litarskog V8 motor ukupne snage gotovo 1120 kW i 2000 Nm okretnog momenta. Auto ima mjenjač s izravnim pogonom.

Bentley kreće u elektrificiranje svog asortimana, tako je nova hibridna Bentayga dobila ljepši izgleda. Ima turbo benzinski motor od 3 L, i elektromotor koji dodaje još 330 kW snage i 700 Nm okretnog momenta.

neki dan vidio tog mustanga na benzinskoj, onako bezvezan


a sad mi palo na pamet, koje je spolovilo on radio na benzinskoj sa elektricnim autom

Zamišljam njegovo iznenađenje kada mu na pumpi kažu da ima auto na struju.

ma moze biti da je kupovao hot dog ili ono za spricati stakla, ai nije mi uopce palo na pamet do sad da je cudno

Ima više videa na internatu gdje ljudi hodaju oko električnog auta držeći u ruci pištolj za gorivo tražeći vratašca za benzin. Zato kažem to. Možda si ti u pravu, išao je kupiti neki sendvič na benzinskoj.

ja ne vjerujem vlastitim očima na koncu i karticu zaboravio uzeti

Na njihovim pumpama kupac prvo mora platiti količinu goriva koju želi, onda može pumpati gorivo. Znači ne samo da je ostavio karticu, nego je još platio gorivo koje onda nije natočio. Netko drugi će imati besplatno gorivo.

Meni to izgleda prenaivno i namješteno.

Ako ne vjeruješ ima i ovakvih ljudi koji nalijevaju benzin u plastičnu vrećicu. Benzin curi iz vrećice, a ona vrećicu spremu u prtljažnik.

Recenzija novog automobila Hyundai Tucson.

Nije recenzija novog automobila, nego je,usporedba dva rabljena Audia A3. Jedan Audi je iz 2006 godine, drugi je iz 2009 godine. Jedan auto ima pumpa dizna sistem u motoru, drugi ima commo reil sistem. Između ostalog u videu se govori koja je razlika između ta dva sistema i koji je od njih pouzdaniji.

Čitam u novinama test novog C3 Citroena, jedan čitatelja kaže- onome ko je ovo dizajnirao bi država trebala platit prekvalifikaciju i zabranit mu da se ikad vise bavi bilo kakvim dizajnom. ovo je u rangu sa multiplom.     Dizajni nije baš tako loš, mislim da mu je gora mehanika, taj auto je napravljen da traje samo deset godina. Poslije tog rok više se neće uopće isplatiti popravljati to.



[You must be registered and logged in to see this link.]

Recenzija novog Jaguar F-Type V8 P450.

Deset nevjerojatnih automobila.
1. McLaren Speedtail
2. Aston Martin Valhalla
3. Koenigsegg Gemera
4. Lamborghini Sian
5. Avtoros Shaman
6. Ferrari Enzo MIG
7. Bugatti Pur Sport
8. Mercedes Maybach GLS
9. Brabus 800 XLP G-Wagen
10. BMW i3 Suite

Hibridni automobili iz 1916 godine- The Owen Magnetic. Auto je imao električni motor i motor na benzin, benzinski motor je proizvodio struju. Prednost takvog sustava je onda bila što nisu morali raditi mjenjač za motor, ni kvačilo koje je bilo jako teško za korištenje. U to vrijeme baterije su bile jako loše, iako je bilo automobila na električni pogon imali su jako mali radijus kretanja. Tako da su ovim sustavom riješili za ono doba mnoge mehaničke probleme koje su imali benzinski motori.